Ljus leveransmeddelande

Huvudingrediensen i ljuset är paraffin, som är ett icke-kristallint ämne utan fast smältpunkt. Generellt sett kommer ljus att mjukas upp och deformeras när temperaturen når 40 grader Celsius och smälter gradvis när de når 70 grader Celsius. Ljus är uppdelade i dagliga belysningsljus (vanliga ljus) och hantverksljus (specialändringar, som födelsedagsljus). Värdet på de dagliga belysningsljuset är lågt, transportkraven är relativt inte hög och hantverksljusen på grund av det höga värdet måste anta strikta transportkrav.

Om ljuset ska exporteras, oavsett klimat, men inte på fartygets däck, applicera på fartygsföretaget före leverans, nämligen under däckbelastning. Om det är ett vanligt belysningsljus är värdet inte högt, på sommaren, vill ansöka om att fartygsföretaget ska installeras under vattenlinjen, det vill säga att ansöka om under vattenlinjebelastning, utom på sommaren, för att ansöka om att ansöka om att ansöka UDER -däckbelastning kan användas.

Om det är ett högvärdehantverksljus ska du ansöka om underlastning under vattenlinje. Och för att indikera behovet av att hålla sig borta från värmekällan (bort från värmen).

Hantskantljuset med högre värde hade bättre att använda frusen behållare på sommaren, för även om den vanliga behållaren placeras under vattenlinjen, men i bryggstapling eller lastbilstransport kommer oundvikligen att ha en viss tid av solexponering. Den frysta behållartemperaturen är inställd på cirka 10 grader Celsius. Frakten hos frysta behållare är emellertid dyrt, i allmänhet dubbelt så mycket som för vanliga torra behållare, och lastvolymen av frysta höga behållare är cirka 50 kubikmeter (inte överskrider de två röda linjerna i behållaren), medan vanliga höga behållare kan innehålla 68 kubikmeter. Så fraktkostnaderna ökar kraftigt.

När specialvaror exporteras bör transportmedlen vara rimligt ordnade enligt egenskaperna hos varorna och klimatet och andra skäl för att undvika förluster.